veľkosť písma:a^–|a⁺ Komentáre sú zakázané

Dopravný podnik Bratislava (DPB), prevádzkovateľ mestskej hromadnej dopravy hlavného mesta, sa má stať prvým dopravcom na Slovensku, ktorý bude prevádzkovať flotilu autobusov na vodíkový pohon. Ministerstvo investícií (MIRRI, ktoré pôsobí ako riadiaci orgán Integrovaného regionálneho operačného programu – IROP) schválilo projekt obstarania kapitálového nízkoemisného autobusu a podpísalo zmluvu s DPB o poskytnutí nenávratného finančného príspevku, hovorca DPB Martin Schleibovik nahlásené.

Autobusy v súčasnosti zabezpečujú viac ako polovicu bratislavskej MHD a autobusový park DPB je najväčší na Slovensku. Spoločnosť teda hľadá spôsoby, ako znížiť svoje emisie a zároveň zefektívniť prevádzku. Nákup vodíkových autobusov znamená, že ich vozový park sa musí stať ekologickejším.

DPB plánuje objednať prvé štyri vodíkové autobusy od poľskej spoločnosti Solaris Bus & Coach. Spoločnosť uspela s ponukou 24,4 milióna eur na dodávku 40 autobusov. Prvé štyri autobusy by mohli v Bratislave začať premávať na jeseň budúceho roka.

„Vodíková technológia ponúka perspektívu pre budúce plánovanie verejnej dopravy,“ povedal Martin Rybanscu, predseda DPB, podľa agentúry SITA. „V porovnaní s elektrobusmi je výhodou týchto vozidiel dlhší dojazd, ale aj rýchlejšie tankovanie.“

Rybanský dúfa, že DPB bude priekopníkom tejto technológie, o ktorej hovorí, že má skutočný environmentálny potenciál do budúcnosti, a bude inšpirovať ďalšie mestá.

Polovica súčasného vozového parku DPB má nízkoemisné hodnotenie (vrátane elektrických, CNG a dieselových autobusov, ktoré spĺňajú najprísnejšie normy Euro 6). Spoločnosť patrí medzi lídrov na Slovensku a v Českej republike v prepočte najazdených kilometrov elektrobusmi. Z hľadiska efektívnosti by však mali mať nové vodíkové autobusy výhodu: na jednu palivovú nádrž dokážu prejsť viac ako 350 kilometrov, a preto dokážu v nepretržitej prevádzke úplne nahradiť existujúce naftové autobusy.