Tirreno-Adriatico: Dobrodružstvo dvoch morí a návrat Petra Sagana

Foto: twitter.com/TirrenAdriatico

54. ročník Tirreno–Adriatico

Dátum: 13. – 19. marca 2018
Kategória: 2. UWT (World Tour)
Krajina: Taliansko
Prvý ročník: 1966

Najviac celkových víťazstiev: 6x Roger De Vlaeminck (BEL)
Najviac etapových víťazstiev: 15x Roger De Vlaeminck (BEL)
Poslední víťazi: 
2018 – Michal Kwiatkowski
2017 – Nairo Quintana
2016 – Greg Van Avermaet
2015 – Nairo Quintana
2014 – Alberto Contador

Etapy: 
1. etapa Lido di Camaiore › Lido di Camaiore (21,5 km) –tímová časovka
2. etapa Camaiore › Pomarance (195 km) – zvlnená
3. etapa Pomarance › Foligno (226 km) – rovinatá
4. etapa Foligno › Fossombrone (219 km) – zvlnená
5. etapa Colli al Metauro › Recanati (180 km) – zvlnená
6. etapa Matelica › Jesi (195 km) – zvlnená
7. etapa San Benedetto del Tronto › San Benedetto del Tronto (10 km) – individuálna časovka

TV prenos: Eurosport 1, 2
Česi a Slováci: Peter Sagan, Zdeněk Štybar, Roman Kreuziger

Tirreno–Adriatico, preteky pomenované podľa dvoch morí, medzi ktorými sa odohrávajú, už tradične odštartujú s niekoľkodňovým oneskorením oproti svojmu konkurenčnému etapáku Paríž – Nice. Stane sa tak v stredu 13. marca na brehu Tyrrhenského mora v Camaiore vyše 20 kilometrov dlhou tímovou časovkou. A keďže na juhu Talianska momentálne panujú o niečo priaznivejšie klimatické podmienky ako vo francúzsku, ako kvalitnú previerku na monument Miláno-San Remo si ich vyberá niekoľko top cyklistov profi pelotónu – medzi nimi tradične aj Peter Sagan.

História

Nápad na vznik cyklistických pretekov, ktoré by lemovali talianske cesty od pobrežia Tyrrhenského po Jadranské more vznikol už v 60. rokoch minulého storočia. Podnetom bola skutočnosť, že všetky významné preteky sa odohrávali na severe krajiny, aj preto ich cyklistický klub Forze Sportive Romane z Lazia pri ich vzniku v roku 1966 pomenoval jednoducho “Tre Giorni del Sud” (“Tri dni na juhu”). Áno, prvá edícia predstavovala len tri dni pretekania, ktoré odštartovali 11. marca v Ríme a finišovali  dva dni neskôr v Pescare. Úvodný ročník vtedy ovládol domáci pretekár Dino Zadengù, pričom ten druhý už pozostával z piatich etáp.

V 70. rokoch sa mladé preteky osvedčili ako ideálna príprava pre monumentálnu klasiku Miláno-San Remo, ktoré sa konajú o týždeň neskôr. Práve v týchto rokoch na juhu Talianska vyčíňal belgický klasikár Roger De Vlaeminck. Tirreno-Adriatico ovládol šesťkrát v rade. Po jeho nadvláde sa k slovu dostala rivalita medzi dvomi talianskymi ikonami, Giuseppe Saronnim a Francescom Moserom, ktorí si pripísali zhodne po dve víťazstvá.  Medzi rokmi 1984 a 2001 sa potom charakter Tirrena výrazne zmenil. Nielenže obsahovalo šesť až osem súťažných dní, ale jeho dejisko sa presunulo o niečo viac smerom k severnej časti stredného Talianska, a tam už ostalo dodnes.

Od roku 2002 poznáme Tirreno-Adriatico ako týždňové etapové preteky, ktoré sa začínajú na západe, Tyrrhenskom pobreží, a finišujú v San Benedetto del Tronto na pobreží Jadranského mora. Súčasťou World Tour sú od roku 2011.

Trasa

Tirreno-Adriatico je význačné tým, že aj napriek svojej dĺžke ponúka dve časovky. Okrem nich ponúka etapy pre šprintérov a etapy, ktoré končia dojazdom na krátkom stúpaní. V minulosti ale zvyklo Tirreno najmä vo svojej polovici  ponúknuť aj vysokohorské etapy. Napríklad v roku 2015, keď sa v sobotu finišovalo 14 km dlhým stúpaním Selva Rotonda pred nedeľou, ktorá pozostávala z dojazdu do kopca o sklonoch až 25 percent.

La corsa dei due mari 2019, a teda tohtoročné “Preteky dvoch morí” pokračujú v nastolenej tradícii posledných rokov. Od roku 2015 sa totižto začínajú tímovou časovkou v prímorskom meste Lido di Camaiore. Jej profil je úplne rovinatý, pričom sa cyklisti vydajú do susednej dediny Forte dei Marmi, v ktorej sa otočia a vrátia sa po 21,5 km späť. V druhej etape sa pelotón vydá smerom na juh. V druhej časti 189 km dlhej etapy do Pomarance sa nachádzajú tri stúpania, pričom finále bude výbušné a bude sa skladať z dvoch častí.

Tá prvá pozostáva z 3400 m dlhého úseku s priemerom cez päť percent, potom sa cesta na dvoch kilometroch vyrovná a na cieľovú pásku zavedie cyklistov 1600 metrov s priemerom šesť percent – bude tak šitá pre puncheurov a pozor si na nej budú musieť dávať aj muži na celkové poradie. Pri tretej etape sa pelotón presunie do vnútrozemia a pri tranzite do mesta Foligno absolvuje najdlhšiu porciu pretekov – celých 224 km. Táto etapa bude určená pre šprintérov. V roku 2016 tu počas Giro d’Italia triumfoval André Greipel.

Vo štvrtej etape už pôjde opäť do tuhého. Nielenže je pripravený ďalší dlhý deň (223 km), ale jazdci okolo cieľového mesta Fossombrone absolvujú dva okruhy, na ktorých striehne svižný kopec I Cappuccini (1,5 km; 10,6 %). Ešte pred nájazdom naň ale cyklisti absolvujú stúpanie Monte Guiduccio (2,7 m; 7,1 %). Očakávame útočné pokusy a kľúčovú previerku z hľadiska celkového poradia,lebo tvrdé sklony by mali vyhovovať len tým najvýbušnejším vrchárom. Z vrchola posledného prejazdu I Cappuccini zostáva do cieľa len 5600 m, z toho väčšina v klesaní. Následne sa v piatej etape pelotón ocitne už na pobreží Jadranského mora, aby v meste Recanti absolvoval najťažšiu previerku celých pretekov.

Trasa dlhá 178 km sa začne na nenáročnom profile, to sa však zmení 85 km pred cieľom, kedy sa pelotón objaví na cieľovom okruhu. Na ňom budú tento raz dve prekážky. Najskôr kopec Fine Salita San Pietro (3 km; 6,8 %) s nepravidelnými a drsnými sklonmi aj o dvadsiatich percentách. Z jeho vrcholu potom vedie na druhé stúpanie len sedem kilometrov a Recanati (1,8 km; 10,8 %) bude ďalšou zaťažkávajúcou skúškou. Na konci sa tak nachádza až osem prudkých stúpaní, pričom v záverečnom kole Fine Salita San Pietro vyvrcholí desať kilometrov pred cieľom a dojazd je pripravený priamo na Recanati. V predposlednej šiestej etape potom dostanú špurtéri druhú a poslednú príležitosť prostredníctvom troch cieľových a rovinatých okruhov v meste Jesi. Tirreno-Adriatico vyvrcholí tradičnou krátkou individuálnou časovkou v meste San Benedetto del Tronto, ktorá má v itinerári pevné miesto od ročníka 2011.

Cena pre víťaza

Čo je na World Tour pretekoch Tirreno-Adriatico obzvlášť zaujímavé a pútavé, to je cena, ktorú obdrží ich celkový víťaz. Veď kto by ešte nevidel veľký pozlátený trojzubec (trident), ktorým sa vo veľkom minulý rok hrdil aj Michal Kwiatkowski. Súčasťou talianskych pretekov však nie je ani tak dlho – od roku 2010. No a čo vlastne symbolizuje? Zbraň, ktorá je spájaná nie s Poseidónom, ale s jeho náprotivkom Neptúnom, rímskym bohom mora. Oficiálne nesie pomenovanie Sea Master Trophy a zaujímavosťou je, že pred pretekmi býva slávnostne vytiahnutá z Tyrrhenského mora potápačmi Talianskej pobrežnej stráže. Mimochodom, v súlade s morskou témou je aj dres lídra pretekov modrej farby.

Favoriti

Keďže nebudeme svedkom vysokohorského dojazdu, Preteky dvoch morí sa opäť rozhodnú na strmých dojazdoch, pričom ku zisku celkového víťazstva budú potrebné aj dobré časovkárske zručnosti a navrch tak budú mať skôr cyklisti zameraní na klasiky, ako tradiční uchádzači Grand Tour pretekov. Zopakovať by sa tak mohlo niečo podobné ako v roku 2016, keď Tirreno ovládol o sekundu pred Saganom vďaka zrušenej kráľovskej etape Greg Van Avermaet.

Šprintéri

Pozrime sa však najskôr na šprintérov, ktorí do Talianska pocestujú. V dvoch vyložene šprintérskych príležitostiach sa budú okrem vždy konzistentného Petra Sagana, ktorý tu zaznamenal už sedem víťazstiev, uchádzať o najvyššie priečky najmä Fernando Gaviria a talianski šprintéri, medzi nimi Elia Viviani, Giacomo Nizzolo a Sacha Modolo.

Muži na celkové poradie

Prvé a dôležité rozostupy pripraví už úvodná tímová časovka. Horúcim favoritom na triumf bude tím Jumbo-Visma, ktorý sem príde takmer v identickom zložení ako bol na UAE Tour, kde podobnú tímovú časovku ovládol. Do modrého by sa tak mohol okamžite obliecť slovinský megatalent Primož Roglič, ktorý by tak patril medzi top favoritov na celkové víťazstvo do úplného záveru. Individuálnu časovku má totižto tiež veľmi dobrú a sedia mu aj výbušné dojazdy.

Obhajcom titulu je Michal Kwiatkowski, ten však štartuje na Paríž-Nice a tak bude lídrom tímu Sky Geraint Thomas. V skvelej forme jazdí na začiatku sezóny Jakob Fuglsang, ktorého doplní rovnako výborne jazdiaci Alexej Lucenko. Najväčšou domácou nádejou bude Vincenzo Nibali, ten však preferuje dlhšie stúpania. Komu budú naopak profily etáp vyhovovať, bude lietajúci Julian Alaphilippe, ktorý bude ťažko zastaviteľný.

Vhodným typom na prudké a krátke kopce bude aj Adam Yates, ktorý vlani uchmatol víťazstvo aj Petrovi Saganovi. Medzi najväčšie vrchárske hviezdy budú patriť aj Tom Dumoulin a Thibaut Pinot. Čiernym koňom pretekov by mohol byť Roman Kreuziger, ktorý by mal viesť tím Dimesion Data. Medzi širší okruh favoritov môžeme zaradiť aj mená ako Rafal Majka, Davide Formolo, Ben Hermans, Ricard Carapaz, Gianluca Brambilla či Rui Costa.