Takto to vyzerá v teréne na Marse

The Vytrvajte na Marse Roveri Je to najpopulárnejšie SUV tohto sveta.

Vedecké vozidlo má zhruba rovnakú hmotnosť a stopu ako éra druhej svetovej vojny vrecko A schopný nebezpečného skalnatého plazenia.

Creep je v tomto prípade veľmi doslovný výraz, pretože šesťkolka má maximálnu rýchlosť 0,01 mph.

Každé z týchto kolies je vybavené elektromotorom, všetky štyri kolesá v zákrutách ich však môžu všetky riadiť. Auto je tiež schopné ísť cez 45 stupňov v oboch smeroch, ale jeho ovládače na zemi ho v pokynoch, ktoré pošlú, obmedzia na 30 stupňov, kým sa k nim dostanete za 5-20 minút.

Viac jazdy v teréne ako autá Fox News

Zrkadlové šesť kolies má priemer 20,7 palca a sú vyrobené z hliníkových nábojov a plášťov spojených pružnými titánovými reproduktormi.

Vysoko členené odpruženie umožňuje kolesám jazdiť po skalách v ich výške a teraz vieme, ako vyzerajú kovové zarážky, ktoré tvoria ich dezén, akoby sa hojdali v piesku a skalách.

Kliknutím sem zobrazíte aplikáciu FOX NEWS

Tenacity je vybavený mikrofónom, ktorý bol primárne určený na snímanie zvukov jeho zostupu na povrch planéty. Teraz sa používa na zaznamenanie 90-stopovej plavby, ktorú nedávno uskutočnil prostredníctvom kráteru Jazero.

NASA zverejnila spis Klip 16 minút Zvýraznená cievka je kratšia ako šum, ktorý zahrnuje praskanie, škrabanie a škrabanie, čo môže byť istý druh elektronického rušenia.

„Ak by som počul tieto zvuky, ktoré vedú moje auto, zastavil by som auto a požiadal som o jeho odtiahnutie,“ uviedol v marci 2020 Dave Gruel, hlavný inžinier subsystému kamera a mikrofón z marca 2020. „Ale ak si dáš chvíľu na rozmyslenie, čo počuješ a kde to bolo zaznamenané, dáva to dokonalý zmysel.“

Možno nabudúce pôjdu hore a pošlú videokameru GoPro, ale bude to nejaký čas trvať, kým sa ktokoľvek dostane tak zábavne, že jazdí na mimozemskom tele, ako to robili astronauti Apolla v Lunárnom module. Zosnulý kapitán Eugene Cernan dosiahol rekordnú rýchlosť 11,2 míľ za hodinu.

READ  "Na rozdiel od všetkých žijúcich v súčasnosti."

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *