Skupiny sa skladajú z častí Posádka motora PowerNation Používa sa na výrobu 522 koní a 597 lb-ft krútiaceho momentu pri 13,2 psi. Ak ste sa pozreli na výkonovo skonštruované Fordy 300, je veľká šanca, že ste tento motor videli; Je ľahko rozpoznateľný pre svoju bielu a červenú farbu a používa sa na pohon postrekovača na kamióne. Každopádne sú to ľudia z Engine Power, ktorí zabalili tieto komponenty do hotových súprav, ktoré si môže kúpiť každý, pokiaľ má škrabanec.

Ak chcete presne skopírovať ich nastavenie turba, môžete ho získať Táto kombinácia stojí 2 818,36 dolárov. Má turbodúchadlo Turbonetics C15 TNX, odtokový ventil VS Racing 50 mm, vyfukovací ventil Turbosmart Gen-V, medzichladič vzduch-vzduch CSF, výfukové potrubie Dorman a celé potrubie s armatúrami Vibrant Performance. Môže to byť drahé, ale urobili všetku prácu s vývojom nastavenia turba, takže vy nemusíte. A ak ste už problém prešli, môžete si uložiť škrabanec a kúpiť si čokoľvek, čo sa vám páči.

Okrem nútenej indukcie si budovanie veľkého výkonu vyžaduje pokročilé veľké vylepšenia dostupné v Samostatná súprava za 3 288,76 USD. Zahŕňa hardvér, ako je systém Holley Sniper XFLOW EFI, uzáver Holley EFI karburátoru, fenolový karburátor Summit Racing, sacie potrubie Offenhauser série C, vysokovýkonné ploché hydraulické zdviháky Comp Cams a kyvné ramená Harland Sharp. Existuje aj niekoľko vylepšení zapaľovania, ako je kabeláž MSD Street Fire a plánovaný distribútor HEI Summit Racing, obe modifikácie populárne vo svete Ford 300. (Podobné nastavenie mám na mojom sklápači z roku 1966!)

Posledným kúskom skladačky je krátky blok. Motor Force vybudovala svoje schopnosti so skupinou dielov Táto sada stojí 1 675,97 $. Má všetky komponenty, ktoré by ste očakávali, od kovaných piestov série DSS FX po piestne krúžky Total Seal TS1, hlavné a vačkové ložiská Clevite, utesnené ložiská hnacej tyče, zostavu pohonu Comp Cams, olejové čerpadlo Melling, vodné čerpadlo GMB a ďalšie. Samotný liatinový blok je robustný, ale Ford zjavne nikdy neplánoval podporovať výkon 500 koní.

Toto je vynikajúca kompilácia dielov, ktorá vám umožní ísť tak divoko alebo mierne, ako chcete, za tak málo alebo toľko peňazí, koľko chcete. Viem, že veľa ľudí si rado vytvorí vlastné nastavenie turba, možno s menším kompresorom pre plochejšiu krivku, a stále ťaží z top-end súpravy. Alebo možno už niekto urobil tvrdú prácu pri stavbe krátkeho bloku a predtým sa nebavil s turbínami, takže táto súprava mu vyhovuje viac. Alebo možno len chcú kúpiť za 7 783,09 dolárov a nestarať sa o nič iné.

Či tak alebo onak, tieto nastavenia by mohli byť vašou vstupenkou do trápnych V8, takže podľa toho utrácajte.

Máte radu alebo otázku pre autora? Kontaktujte ich priamo: [email protected]