Slovenský riaditeľ infraštruktúry ŽSR vypísal ponuky na modernizáciu 14-kilometrového úseku Poprad Tatry – Vydrník dvojkoľajnej hlavnej trate, ktorá vedie z hlavného mesta Bratislavy po ukrajinskú hranicu pri Šerne nad Tissotom.

Zmluva by mala mať hodnotu 221 miliónov eur a práce by mali byť ukončené do 990 dní od podpisu zmluvy.

Cesta z Bratislavy do Šiliny, Košíc a Šernej nad Tisom je jednou z najdôležitejších hlavných tratí na Slovensku a bola identifikovaná ako hlavná trasa pre medzinárodnú multimodálnu nákladnú dopravu.

Cestná infraštruktúra sa v súčasnosti blíži k svojej maximálnej životnosti a Slovensko ju musí do roku 2030 modernizovať na štandardy transeurópskej dopravnej siete (TEN-T).

Modernizácia hlavnej trate bude zahŕňať úseky z nového vedenia na zvýšenie najvyššej rýchlosti trate zo 110 km/h na 160 km/h.

Modernizáciou sa ŽSR zamerali aj na zlepšenie jazdného komfortu pre cestujúcich a zároveň zníženie vplyvu železničnej prevádzky na okolité prostredie.

Dokončili sa aj štúdie uskutočniteľnosti na modernizáciu divízie z جيلelina do Košíc a Čiernej nad Tisom.

hovorí štátny minister dopravy Jaroslav Kmich.

Celkové náklady na modernizáciu Poprad-Markušovice sú podľa Kmeťa 600 miliónov eur. Práce na úseku Poprad – Vydrník budú financované v rámci Plánu obnovy a odolnosti Slovenska vo výške 6,3 miliardy eur schváleného Európskou úniou v roku 2021, zatiaľ čo projekt Vydrník – Markušovce bude financovaný v rámci programu Slovensko.

Ak chcete získať podrobné údaje o železničných projektoch po celom svete, Prihláste sa na odber IRJ Pro.