Lietajúce auto, ktoré vymyslela slovenská spoločnosť KleinVision, má vyrábať čínska spoločnosť.

KleinVision podpísala licenčnú zmluvu so spoločnosťou Hebei Jianxin Flying Car Technology Company Limited so sídlom v Cangzhou, hustom priemyselnom meste 180 kilometrov od Pekingu. Hodnota transakcie nebola zverejnená, ale jej rozsah je „geograficky obmedzený“ na región v Číne, ktorý ešte nebol pomenovaný.

Anton Zajac, spoluzakladateľ KleinVision, ocenil dohodu ako „dôležitý krok v našej misii rozšíriť globálny prístup k revolučným riešeniam mobility a podporiť pokrok v tomto odvetví“.

Dvojmiestne lietajúce športové auto

AirCar, ktorý navrhol profesor Stefan Klein, zakladateľ KleinVision, má tvar dvojmiestneho športového kupé. Má motor BMW s výkonom 160 koní, pevnú vrtuľu, sklopné krídla a balistický kryt a môže jazdiť ako cestné vozidlo aj lietať, pričom proces rekonfigurácie trvá niečo málo cez dve minúty. Na rozdiel od vozidiel e-VTOL (elektrický vertikálny vzlet a pristátie), AirCar nemôže vzlietnuť vertikálne a potrebuje pristávaciu dráhu.

Prešiel skúškami vo fáze prototypu a dosiahol viac ako 70 hodín skúšobných letov, kým ho v roku 2022 certifikujú slovenské orgány.

„Skvelá remíza“

Nedostatok infraštruktúry, regulačných rámcov a postojov verejnosti k lietajúcim autám a dronom zostáva prekážkou ich širokého prijatia. V Spojenom kráľovstve existujú strategické plány na urýchlenie jej implementácie a prijatia, pričom sa medzitým snaží zmeniť názor ľudí na ňu, vrátane jej využitia na dodávanie zdravotníckeho materiálu.

Niektorí odborníci na letectvo a mobilitu ich považujú za potenciálne vyrovnávacie prostriedky v sektore dopravy. Letecký konzultant Steve Wright v rozhovore pre BBC povedal, že „nový spôsob dopravy predstavuje veľký cieľ pre rovnosť“.

Wright tiež poznamenal, že zatiaľ čo sa Spojené štáty a Európa snažia dobehnúť túto technológiu a jej regulačné dôsledky, Čína by mohla prevziať vedúcu úlohu, podobne ako v sektore elektrických vozidiel. „V tomto ohľade môže história Západu niekedy veci spomaliť, kde existuje určité pokušenie zaradiť tieto nové stroje do starých kategórií,“ povedal. „Čína to môže považovať za príležitosť posunúť sa vpred.“

Ďalšie lietajúce vozidlá sú vo vývoji v Číne

Existujú náznaky, že sa to už deje. Autoflight, vývojár e-VTOL so sídlom v Šanghaji, vykonal minulý mesiac úspešný 20-minútový testovací let (prázdneho) osobného dronu zo Shenzhenu do Zhuhai. Ďalšie autonómne vozidlo, lietajúce taxi eHang, vyvinuté spoločnosťou Guangzhou EHang Intelligent Technology Co. Ltd, získala bezpečnostnú certifikáciu v roku 2023.