Manažéri NASA poverení ďalším letom ľudstva do hlbokého vesmíru sa pozitívne vyjadrili o nedávnom testovacom lete hviezdnej lode, zhromaždených údajoch a výsledných konštrukčných zmenách, ktoré budú zahrnuté do ďalšieho testovacieho štartu.

Zatiaľ čo opravy miesta štartu hviezdnej základne pokračujú, kým tento rok bude pokračovať testovacia kampaň zameraná na úspech na orbite, očakáva sa, že SpaceX vypustí veľké množstvo hviezdnych lodí pred uzavretím zmluvy o systéme Human Landing System (HLS), ktorá zahŕňa niekoľko nosných rakiet a pristávací modul s posádkou. .

Spoločnosť SpaceX získala v roku 2021 zmluvu HLS Option A, ktorá vyžaduje demonštráciu rôznych prvkov systému.

To zahŕňa dokovanie pristávacieho modulu s kozmickou loďou Orion, presun posádky z Orionu na pristávací modul na obežnej dráhe Mesiaca, vykonávanie mimovozidlovej činnosti po pristátí na mesačnom povrchu a návrat posádky a iného materiálu z povrchu.

Možnosť A zahŕňala demonštračné misie bez posádky a posádky.

Táto zmluva nasledovala po ocenení HLS Option B, ktoré SpaceX získal koncom roka 2022 a ktoré zahŕňa misiu Artemis IV na Mesiac. NASA sa chystá v piatok oznámiť druhú možnosť pristávacieho modulu HLS „na vývoj udržateľného ľudského pristávacieho systému pre misiu Artemis V Moon“.

Aktuálny plán NASA vyžaduje, aby sa v roku 2024 začala skúšobná misia na Mesiac bez posádky, pred misiou Artemis III v roku 2025.

Jednotlivé misie si budú vyžadovať spustenie lunárneho roveru a niekoľko nosičov kozmických lodí, aby sa prvý z nich mohol znovu naložiť na obežnú dráhu pred letom na Mesiac. Presný počet štartov potrebných na doplnenie paliva však zostáva nejasný.

Pred misiami HLS má Starship v práci ambicióznu testovaciu sériu, ktorá je teraz dobre rozbehnutá vďaka spusteniu Booster 7 a Ship 24.

Amit Kshatriya, zástupca pridruženého administrátora pre program z Mesiaca na Mars v Riaditeľstve misie vývoja prieskumných systémov v ústredí NASA, tento týždeň informoval poradnú radu NASA o ľudskom prieskume a prevádzke.

„[There is] Cez Hviezdnu základňu sa pohybuje množstvo zariadení. Samozrejme, všetci viete, že mali letovú skúšku. Pred koncom misie dosiahli asi 39 kilometrov, pokiaľ ide o afélium,“ poznamenal Kshatriya.

„Z tejto misie sme získali veľa údajov a títo chlapci sa tešia na ďalšiu loď a posilňovač, pokiaľ ide o ich spojenie a vykonanie konštrukčných zmien.“

Booster 9 a loď, ktorá ešte nie je potvrdená, sa chystajú na ďalšiu misiu, pretože o prvej je už známe, že má množstvo vylepšení oproti predchádzajúcemu posilňovaču.

Booster 9 a priatelia sú na mieste výroby. (Pover: Chris Kleindl (@chrisk_91) pre NSF/L2)

„Od Boostera 7 po Booster 9 je veľa vylepšení, doslova stovky, niektoré významné,“ poznamenal Musk nedávno počas Twitter Spaces. „Prešli sme od hydraulického TVC k elektrickému od Booster 7 po Booster 9. Celá konštrukcia tepelnej bariéry na základni bola úplne prepracovaná.“

Booster 9 sa momentálne nachádza v obrovskej zátoke na produkčnom mieste Hviezdnej základne spolu s posilňovačmi a ďalšími loďami, ktoré všetky čakajú, kým na ne príde rad.

Miesto štartu je hlavným zameraním práce, ktorá sa vykonáva pri príprave na ďalší test. Jedna položka, ktorá stojí za zmienku, je opätovná certifikácia systému ukončenia letu (FTS), ktorá sa vyžaduje po tom, čo Booster 7 odmietol zomrieť, keď sa FTS aktivoval po tom, čo sa neskôr počas letu v prvej fáze začal vymykať kontrole.

Test pravdepodobne súvisiaci s týmto úsilím sa tento týždeň uskutočnil na testovacom mieste Masseys spoločnosti SpaceX, pretože testovacia nádrž B6 bola počas testu úspešne otvorená.

B6 po prípadnom testovaní týkajúcom sa FTS. (Poďakovanie: Chris Kleindl (@chrisk_91) pre NSF/L2)

Kshatriya poznamenal a dodal, že väčšinou monitorujú a hlásia, že tím SpaceX už vie, čo robí. „Myslím, že sú veľmi, veľmi dobrí. A tak trochu rozumejú tomu, ako skombinovať svoje údaje.“

Zabezpečenie úprav štartovacej polohy umožňuje otáčanie plošiny bez potreby dlhších oprávSpaceX by do konca roka mohla spustiť niekoľko letov na základňu Starbase.

To by pripravilo pôdu pre test opätovného balenia, ktorý by sa mal uskutočniť pred vstupom do ponuky HLS.
„Pracujú cez presakovanie a vyhrievanie a ako to ovplyvňuje druh fázy zhromažďovania paliva v rámci misie. Takže nechcem zachádzať príliš ďaleko, pokiaľ ide o to, aby som o tom hovoril, kým usaďte sa v oblasti inžinierstva,“ dodal Kshatriya a dodal, že podľa signálu systému podpory života prebiehajú práce na uvoľnení posádky hviezdnej lode.

„SpaceX je integrovaný partner. Musím stráviť 12 hodín s tímom v Hawthorne a pozrieť sa, čo sa tam deje. Myslím tým, pokiaľ ide o produkciu Raptora a všetky ich ECLSS [Environmental Control and Life Support System] a ďalší vývoj hviezdnej lode“.

„Poviem ti, že sme [NASA] Úplné partnerstvo s nimi, pokiaľ ide o to, ako interpretujú údaje. Som si veľmi istý, že SpaceX je otvorený nášmu príspevku a naopak.“

Na strane Raptora sa nedávno podaril ďalší počin, keď „Raptor v3“ dosiahol tlak v komore 350 barov, čo viedlo k ťahu 269 ton, na testovacom stojane statívu na testovacom stánku McGregor spoločnosti SpaceX.

Mohol by byť Raptor 3 náhradou za Raptor 2, alebo budú vozidlá vyžadovať zmeny, aby vyhovovali potrebám motorov Raptor 3?

Tu je úplný záber zo surových oblakov https://t.co/Eh5oaibOBY pic.twitter.com/u3GP4O2pvh

– Chris Bergin – NSF (NASASpaceflight) 13. mája 2023

Hviezdna loď v súčasnosti lieta s motormi Raptor v2, s ďalšími úpravami – ako napríklad elektrický TVC – ktoré sú online od Boostera 9. Musk však už naznačil, že prichádza ďalšia inovácia, často označovaná ako Raptor 2.5, predtým, ako si všimol označenie „v3“ pre tento najnovší test.

Hlavná výzva pre program HLS sa týka viacerých agentúr a predajcov, ktorí sú v súlade s harmonogramom Artemis. Musk už skôr trval na tom, že HLS Starship nebude rýchlostný komponent. Predstavitelia NASA sa však odvolávali na program Apollo, keďže lunárna sonda nebola pripravená, čo viedlo k štartom bez tohto komponentu.

„Lebo sa na to spolieham [schedule]A viete, zvažujeme všetky možnosti a požiadali sme všetkých našich dodávateľov, aby priniesli čo najviac svojej výroby, pretože, samozrejme, naozaj chceme robiť túto prácu tak, ako sme ju navrhli. Ale ďalšia dôležitá vec z hľadiska poistenia je pokračovať v lietaní.“

„Takže žiadame všetkých, aby nám dali dokopy toľko hardvéru, koľko môžu. A potom na základe toho, kde sa nachádzame so zvyškom produkcie, rovnako ako to robili počas Apolla, sťahovanie, robenie misií, keď Lander nebol k dispozícii, vyberieme ich na základe dostupného hardvéru.“

„To je druh našej celkovej stratégie a z hľadiska výroby si myslíme, že je veľmi dôležité komunikovať so všetkými našimi dodávateľmi, vrátane SpaceX.“

(NAJLEPŠIA FOTOGRAFIA: Booster 7 a Loď 24 lietajú pri prvom lete hviezdnej lode. Poďakovanie: Max Evans pre NSF)

Členovia L2 dostávajú od našich fotografov kompletné sady (veľké množstvá) denných fotografií vo vysokom rozlíšení. Špičková kvalita Kovové potlače sú dostupné aj v našom obchode.

Ak chcete získať aktuálne aktualizácie, sledujte Twitter účet NASASpaceFlight A Sekcie fóra NSF Starship Forum.

**Podporte kanál NSF YouTube prihlásením sa na odber a/alebo pripojením sa tu**

Získajte skvelé vybavenie spolu so schopnosťou podporovať náš obsah: https://shop.nasaspaceflight.com/

(TOP FOTO: Kozmická loď sa prevrátila. Poďakovanie: Max Evans pre NSF/L2)