Havária japonského lietadla: Experti na leteckú bezpečnosť pátrajú po zvukových údajoch z vraku

Tím bezpečnostných úradníkov pre dopravu hľadal v piatok hlasový záznamník v ťažko spálenom trupe lietadla spoločnosti Japan Airlines, aby získal zásadné informácie o tom, čo spôsobilo jeho zrážku s malým lietadlom pobrežnej stráže na pristávacej dráhe na tokijskom letisku Haneda.

Japonské aerolínie medzitým tiež začali používať ťažkú ​​techniku ​​na odstránenie niektorých úlomkov na uskladnenie v hangári, aby sa dráha mohla znovu otvoriť.

Šesť expertov z Japan Transportation Safety Board prešlo troskami Airbusu A350-900, ktoré ležalo na pristávacej dráhe pri hľadaní hlasového záznamníka.

Experti JTSB zatiaľ zabezpečili záznamníky letových a zvukových údajov z lietadla Bombardier Dash-8 pobrežnej stráže a záznamník letových údajov z lietadla JAL, aby zistili, čo sa stalo v posledných minútach pred utorňajšou smrteľnou zrážkou.

Všetkých 379 ľudí na palube letu JAL 516 bolo bezpečne evakuovaných do 18 minút od pristátia, keď lietadlo začalo horieť. Pilot lietadla pobrežnej stráže tiež prežil, ale ďalších päť členov posádky zahynulo.

Nové detaily vyplynuli aj zo záberov médií na letisku Haneda. NHK uviedla, že zábery z bezpečnostnej kamery inštalovanej na letisku Haneda ukázali, že lietadlo pobrežnej stráže sa presunulo na pristávaciu dráhu a zastavilo sa tam na 40 sekúnd pred zrážkou.

Na záberoch je vidieť, ako lietadlo pobrežnej stráže vchádza na dráhu z rolovacej dráhy C5, potom krátko nato osobné lietadlo klesá priamo zaň a zrazí sa s ním a vytvorí oranžovú ohnivú guľu. Lietadlo JAL, pohltené plameňmi a chrliace šedý dym, pokračuje po dráhe, kým sa zastaví.

Prepis hovoru zaznamenaný pri riadení premávky, ktorý v stredu zverejnilo ministerstvo dopravy, ukázal, že dispečer letovej prevádzky požiadal lietadlo pobrežnej stráže, aby sa presunulo na parkovaciu pozíciu tesne pred pristávacou dráhou, čo naznačuje prioritu odletu č. 1. The Coast Strážny pilot opakuje pokyny a potom poďakuje za pomoc. Neexistovali žiadne ďalšie pokyny z hodiniek, ktoré by umožnili pobrežnej stráži vstúpiť na dráhu.

Pilot povedal policajným vyšetrovateľom, že jeho lietadlo bolo zasiahnuté, keď štartoval motory po tom, čo dostal povolenie na vzlietnutie.

Malé svetielka na palube lietadla pobrežnej stráže a jeho 40-sekundová zastávka mohli spôsobiť, že piloti Japan Airlines a riadenie letovej prevádzky budú menej viditeľné. NHK tiež uviedla, že predstavitelia riadenia letovej prevádzky mohli prehliadnuť výstražný systém pre neoprávnený vstup na dráhu, keď boli zapojení do iných operácií.

Vyšetrovatelia JTSB v piatok plánovali vypočuť sedem palubných sprievodcov JAL, aby získali ich účty, po podobných rozhovoroch s tromi pilotmi a dvoma ďalšími letuškami deň predtým.

Ako výrobca lietadiel sa k vyšetrovaniu pripájajú aj predstavitelia Airbusu, čo je podľa predstavenstva požiadavka medzinárodných pravidiel bezpečnosti letectva.

READ  Video na Ukrajine zobrazujúce masívne ruské výbuchy: „Ako vyzerá najdesivejšia vojna 21. storočia“

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *