HELSINKI/VILNIUS (Reuters) – Fínsky Národný úrad pre vyšetrovanie v piatok uviedol, že vyšetrovanie poškodenia plynovodu Balti Connector sa v súčasnosti zameriava na úlohu čínskej kontajnerovej lode Nieuw Polar Pier.

Začiatkom 8. októbra došlo k pretrhnutiu plynovodu a komunikačného kábla spájajúceho Fínsko a Estónsko, pričom podľa fínskych vyšetrovateľov mohlo ísť o akt sabotáže, aj keď ešte nedospeli k záveru, či išlo o nehodu alebo úmyselný čin.

Švédsko v utorok uviedlo, že tretí spoj spájajúci Štokholm a Tallinn bol poškodený približne v rovnakom čase ako ostatné dva.

„Polícia pri vyšetrovaní trestného činu zistila, že pohyby lode NewNew Polar Bear plaviacej sa pod vlajkou Hongkongu sa zhodovali s časom a miestom poškodenia plynovodu,“ uviedol vo vyhlásení Národný úrad pre vyšetrovanie.

„Z tohto dôvodu sa vyšetrovanie teraz zameriava na úlohu spomínanej lode,“ dodali fínski vyšetrovatelia.

Po vyhlásení Fínskeho národného úradu pre vyšetrovanie estónski vyšetrovatelia, ktorí tiež vyšetrujú incidenty s komunikačnými káblami, uviedli, že stále skúmajú dve lode, ruskú loď New New Polar Bear a loď Sevmorput.

„Zistili sme, že počas incidentov sa v oblasti nachádzali dve lode, Nyonyo Polar Bear a Simorbut. Stále vyšetrujeme, či tieto dve lode mali alebo nemali niečo spoločné so škodami,“ uviedli vo vyhlásení pre agentúru Reuters. .

Podľa údajov o sledovaní lodí, ktoré preskúmala agentúra Reuters, boli v približnom čase, keď došlo k poškodeniu, prítomné iba tieto dve lode na všetkých troch miestach nehôd.

„ťažký predmet“

Fínsky národný úrad pre vyšetrovanie uviedol, že na morskom dne v blízkosti poškodenia ropovodu sa našiel „ťažký predmet“ a vyšetruje sa, či to súvisí s incidentom.

„Vyšetrovanie potvrdilo, že poškodenie bolo spôsobené vonkajšou mechanickou silou a na základe súčasných informácií nie je dôvod domnievať sa, že poškodenie bolo spôsobené výbuchom,“ uviedol vo vyhlásení inšpektor Risto Lohi.

Národný úrad pre vyšetrovanie uviedol, že sa domnieva, že „obrovská masa pôdy“, ktorá sa nedávno vytvorila hlboko v bahnitom morskom dne, obsahovala extrémne ťažký predmet a bola predmetom vyšetrovania.

„Uskutočníme pokusy zdvihnúť objekt z mora na technické preskúmanie,“ povedal Lohi.

NewNew Shipping, vlastník a prevádzkovateľ NewNew Polar Bear, odmietol komentovať, keď ho kontaktovala agentúra Reuters.

Nehody

Fínske ministerstvo zahraničných vecí v piatok uviedlo, že diplomatickou cestou kontaktovalo Čínu a Rusko v súvislosti s vyšetrovaním poškodenia potrubia a komunikačného kábla.

Fínske ministerstvo zahraničných vecí vo vyhlásení pre agentúru Reuters uviedlo, že kontaktovalo Čínu so žiadosťou o pomoc pri komunikácii s novým ľadovým medveďom.

Pokiaľ ide o Rusko, Fínsko kontaktovalo ruské ministerstvo zahraničných vecí, „aby objasnilo vážnosť veci“ a začalo vyšetrovanie.

Druhý telekomunikačný kábel spájajúci Švédsko a Estónsko utrpel približne v rovnakom čase čiastočný výpadok, ktorý mohol byť tiež spôsobený vonkajším vplyvom, uviedli švédske a estónske orgány.

Tieto incidenty vyvolali obavy o bezpečnosť dodávok energie v širšom severskom regióne a podnietili vojenskú alianciu NATO k zintenzívneniu hliadok v Baltskom mori.

Ruský Rosatom uviedol, že loď Sevmorbot nesúvisí so žiadnym poškodením ropovodu.

„Kategoricky odmietame akékoľvek nepodložené návrhy, že loď prevádzkovaná Rosatomom mohla byť akýmkoľvek spôsobom spojená s haváriou ropovodu Baltic Connector vo Fínskom zálive z 8. októbra,“ uviedol Rosatom vo vyhlásení pre agentúru Reuters.

„Prešiel Fínskym zálivom, oblasťou intenzívnej námornej dopravy, bez zastavenia alebo spomalenia a udržal si priemernú rýchlosť 14,5 uzla. Posádka nespozorovala ani nezaznamenala nič neobvyklé, podozrivé alebo hlásené akýmkoľvek spôsobom.“ “

Naše štandardy: Thomson Reuters Trust Principles.