Hlavné a časté zásobovacie ventilátory mobilného operátora nefungujú správne.

„Vrtule sú potrebné na zabezpečenie pretlaku na uzavreté oblasti v mobilnom odpaľovacom zariadení a na zabránenie prístupu nebezpečných plynov. Technici nemôžu bezpečne pokračovať v nakladaní paliva do primárneho stupňa rakety a dočasného kryogénneho pohonného stupňa bez tejto schopnosti.“

Pred týmto číslom v nedeľu popoludní prežila Artemis I. v sobotu silnú búrku v Kennedyho vesmírnom stredisku.

Štyri blesky zasiahli bleskové veže v blízkosti Launchpadu 39B. Zatiaľ čo prvé tri údery mali nízku intenzitu pre druhú vežu, štvrtý úder bol intenzívnejší a zasiahol prvú vežu.

Keď došlo k týmto útokom, zapli sa kozmická loď Orion a raketový stupeň SLS. Dočasný kryogénny pohonný stupeň rakety a posilňovačov nebol.

Každá z veží je prevýšená stožiarom zo sklenených vlákien a sériou drôtov a horných alebo reťazových vodičov, ktoré pomáhajú odvrátiť údery blesku od rakety, vysvetlil Parsons. Tento nový systém poskytoval viac pancierovania, ako bolo použité počas programu Shuttle. Má tiež rad senzorov, ktoré dokážu určiť stav rakety po zásahu bleskom, čím zabránia oneskoreniam, ku ktorým dochádza, keď tímy musia raketu posúdiť.

Napriek úderom a oneskoreniam bol tím pripravený pokračovať v nácviku v nedeľu, kým sa nestretli s problémom tankov.

Parsons sa podelil o pripomenutie, že to je podstata skúšky mokrých šiat – vypracúvanie zápletiek nového systému pred dňom spustenia.

„Pekná vec na tom, že ide o test a nespúšťame ho dnes, je, že máme flexibilitu s testovacím oknom, aby sme sa mohli vysporiadať s prvými problémami,“ napísal Parsons na Twitteri.

Výsledky tréningu v mokrom oblečení určia, kedy sa Artemis I. vydá na misiu za Mesiac a späť na Zem. Táto misia spustí program NASA Artemis, ktorý by mal do roku 2025 vrátiť ľudí na Mesiac a pristáť na Mesiaci prvú ženu a prvých farebných ľudí.

Čo očakávate ďalej?

Keď sa skúška obnoví, bude zahŕňať naplnenie rakety viac ako 700 000 galónmi (3,2 milióna litrov) podchladeného paliva – „mokrého“ pri skúške – a potom tím prejde všetkými krokmi smerom k štartu.

„Počas odvzdušňovania je možné vidieť určité vetranie,“ uvádza agentúra, ale súvisí to s tým, čo je viditeľné na štartovacej rampe.

Členovia tímu odpočítajú 1 minútu 30 sekúnd pred spustením a zastavia sa, aby sa uistili, že môžu pokračovať v behu tri minúty, obnovia chod hodín a nechajú ich klesnúť na 33 sekúnd, potom odpočítavanie pozastavia.

Potom vynulujú hodiny na 10 minút pred štartom, znova odpočítavajú a skončia o 9,3 sekundy, tesne pred zapálením a spustením. Toto simuluje to, čo sa nazýva čistenie štartu alebo prerušený pokus o štart, ak by počasie alebo technické problémy zabránili bezpečnému vzletu.

Na konci testu tím vypustí palivo z rakety, rovnako ako pri skutočnom čistení.

V závislosti od výsledku skúšok by sa bezpilotná misia mohla začať v júni alebo júli.

Počas letu bezpilotná kozmická loď Orion vybuchne ponad raketu SLS, aby dosiahla Mesiac a precestovala za ním tisíce míľ – ďalej, ako precestovala akákoľvek kozmická loď určená na prepravu ľudí. Očakáva sa, že táto misia bude trvať niekoľko týždňov a skončí sa sprejom Orion v Tichom oceáne.

Artemis I bude posledným testovacím miestom Orionu predtým, ako kozmická loď dopraví astronautov na Mesiac, čo je 1 000-krát viac na Zem než na Medzinárodnú vesmírnu stanicu.

Po lete bez posádky Artemis I bude Artemis II lunárny let a Artemis III vráti astronautov na mesačný povrch. Harmonogram spustenia nasledujúcich misií závisí od výsledkov misie Artemis I.