Bidenova administratíva v piatok uviedla, že Spojené štáty a Čína súhlasia so zdvojnásobením počtu osobných letov, ktoré sú v súčasnosti povolené pre dopravcov medzi oboma krajinami, čo je zriedkavý znak spolupráce medzi dvoma najväčšími leteckými spoločnosťami na svete. hospodárstva.

Ministerstvo dopravy USA (USDOT) uviedlo, že od 1. septembra zvýši počet čínskych pasažierskych letov do USA na 18 spiatočných letov týždenne a od 29. októbra zvýši na 24. aktuálne číslo. 12.

Povedala, že čínska vláda by súhlasila s rovnakým zvýšením pre americké letecké spoločnosti, čím potvrdila rozhodnutie, o ktorom už skôr informovala agentúra Reuters.

Dohoda medzi Pekingom a Washingtonom, ktorá sa zaplietla do sporov na mnohých frontoch, prichádza po tom, čo Čína vo štvrtok zrušila obmedzenia z obdobia pandémie na skupinové cesty do viacerých krajín vrátane kľúčových trhov, ako sú Spojené štáty, Japonsko, Južná Kórea a Austrália.

Začiatok prvej série letov bol schválený 1. septembra, uviedol USDOT, „aby sa splnil očakávaný nárast dopytu na začiatku školského roka.“

Zdroje uviedli, že sa neočakáva, že americké letecké spoločnosti okamžite využijú všetkých 18 letov týždenne.

Čínske veľvyslanectvo vo Washingtone postúpilo otázky týkajúce sa konkrétnych podrobností úradom v Číne, ale uviedlo: „Priame lety sú nevyhnutné na zvýšenie recipročných návštev medzi čínskym a americkým ľudom. Dúfame, že návrat väčšieho počtu letov prospeje toku ľudí a obchod medzi týmito dvoma krajinami“.

USDOT dodal, že po júnovej návšteve ministra zahraničných vecí Antonyho Blinkena v Číne pokračovanie spolupráce USDOT a ministerstva zahraničných vecí s čínskymi predstaviteľmi „umožnilo tento dôležitý krok vpred“.

„Naším prvoradým cieľom je zlepšiť prostredie, v ktorom môžu dopravcovia oboch strán plne uplatňovať svoje bilaterálne práva na udržanie konkurenčnej rovnováhy a spravodlivých a rovnakých príležitostí medzi americkými a čínskymi dopravcami,“ uviedol USDOT vo svojom piatkovom schvaľovacom príkaze.

Air China (601111.SS) vo štvrtok vo vyhlásení s USDOT uviedla, že žiada o povolenie pridať nový týždenný let medzi Pekingom a Los Angeles.

China Eastern (600115.SS), Xiamen Airlines a China Southern (600029.SS) tiež lietajú na pravidelných linkách do Spojených štátov amerických, zatiaľ čo United Airlines, American Airlines (AAL.O) a Delta Airlines (DAL.N) v súčasnosti prevádzkujú osobné lety. lety do Číny.

United v piatok oznámili, že rozšíria svoje lety medzi oboma krajinami na základe dohody, obnovia lety do Pekingu a znovu zavedú denné linky do Šanghaja.

American Airlines, priemyselná obchodná skupina, uviedla, že „podporuje postupné znovuotvorenie leteckej dopravy medzi Spojenými štátmi a Čínou súbežne s nárastom dopytu cestujúcich v priebehu času. Dnešný revidovaný systém zabezpečuje spravodlivé a rovnaké príležitosti pre americké letecké spoločnosti súťažiť v trh.“

24 letov týždenne je stále zlomkom z viac ako 150 spiatočných letov povolených každou stranou pred zavedením obmedzení začiatkom roka 2020 v dôsledku pandémie COVID.

Dňa 3. mája USDOT uviedol, že čínskym leteckým spoločnostiam umožní zvýšiť služby pre cestujúcich v USA na 12 spiatočných letov týždenne, čo sa rovná počtu letov, ktoré Peking povolil americkým dopravcom. Predtým bolo pre čínske letecké spoločnosti povolených iba osem letov týždenne.

Americké letecké spoločnosti naznačili, že nemôžu lietať cez ruský vzdušný priestor do Číny, čím sa niektoré trasy výrazne predĺžili. Agentúra Reuters v júni uviedla, že čínske letecké spoločnosti sa vyhýbajú preletom nad ruským vzdušným priestorom na novoschválených letoch do a zo Spojených štátov, no stále využívajú ruský vzdušný priestor na iné lety.

(Správa Davida Shepardsona) Strih Margarita Choi

Naše štandardy: Thomson Reuters Trust Principles.