Živý prenos odpočítavania do štartu rakety SpaceX Falcon 9 z komplexu Space Launch Complex 40 na Cape Canaveral Space Force Station na Floride. Raketa Falcon 9 vynesie širokopásmový komunikačný satelit Eutelsat 10B pre leteckú a námornú komunikáciu. Nasleduj nás Twitter.
SFN naživo
Najstaršia aktívna pomocná raketa Falcon 9 spoločnosti SpaceX, ktorá je v prevádzke od roku 2018, by mala uskutočniť svoj posledný let v utorok večer, aby dopravila širokopásmový komunikačný satelit Eutelsat na obežnú dráhu s cieľom poskytovať internetové služby lietadlám a lodiam cez severný Atlantik, Európu a Európe. Stredný východ a Afrika. Misia zavŕši sériu štyroch veľkých štartov satelitov Eutelsat od začiatku septembra.
Satelit Eutelsat 10B je naplánovaný na štart rakety Falcon 9 o 21:57 EDT (streda 25:57 GMT) z platformy 40 na Cape Canaveral Space Force Station na Floride. Eutelsat 10B mieri smerom k posedu na geostacionárnej obežnej dráhe, aby vysielal komunikačné signály cez oblasť pokrytia od severného Atlantiku po Áziu, pričom využíva viac ako 100 svetelných lúčov na spojenie cestujúcich leteckých spoločností, výletných lodí, námorných posádok a iných používateľov na cestách.
SpaceX uviedla, že pokus o spustenie v pondelok večer bol vymazaný dve hodiny pred štartom, „aby sa umožnil ďalší predletový výstup“.
SpaceX neobnoví prvý stupeň svojej 229-stopovej (70-metrovej) rakety Falcon 9. Vypúšťacia spoločnosť uzavrela dohodu so spoločnosťou Eutelsat, že celú kapacitu zdvihu Falcon 9 vyčlení na vyslanie satelitu Eutelsat 10B čo najvyššie na obežnú dráhu, bez rezervácie prvého stupňa a platenia za pristávacie manévre.
Podľa oficiálnych predpovedí 45. meteorologickej letky US Space Force je len 20% šanca na priaznivé počasie na štart v utorok večer.
Niekoľko kilometrov severne od Pad 40 SpaceX pripravuje inú raketu Falcon 9 na vypustenie v utorok z Kennedyho vesmírneho strediska na zásobovaciu misiu na Medzinárodnú vesmírnu stanicu. Predpoveď počasia pre tento štart, stanovená na utorok o 15:54 EDT (2054 GMT), je tiež otázna s 30-percentnou pravdepodobnosťou prijateľných podmienok pre vzlet.
Eutelsat 10B sa rozmiestni z horného stupňa Falcon 9 približne 35 minút po štarte. Cieľom rakety bude vyniesť kozmickú loď na „supersynchrónnu“ prenosovú dráhu s vrcholom alebo bodom najvzdialenejším od Zeme, vysoko nad konečnou prevádzkovou výškou Eutelsat 10B 22 000 míľ (takmer 36 000 km). Maximálny cieľ pre misiu Eutelsat 10B na rozmiestnenie kozmických lodí bude podľa Pascala Homsiho, hlavného technického riaditeľa Eutelsatu, viac ako 37 000 míľ alebo približne 60 000 kilometrov.
Namiesto šetrenia paliva na pristátie na lodi s dronmi bude prvý stupeň posilňovača Falcon 9 spaľovať jeho deväť hlavných motorov o niekoľko sekúnd dlhšie ako normálne, čím sa zvýši rýchlosť horného stupňa rakety. To umožní motoru druhého stupňa Falcon 9 dostať satelit Eutelsat 10B na vyššiu obežnú dráhu, než by bolo inak možné.
SpaceX stále plánuje obnoviť obe polovice užitočného zaťaženia Falconu 9 na renováciu a opätovné použitie.
Hovorca Thales Alenia Space, výrobcu Eutelsat 10B, uviedol, že rozmiestnenie satelitu na hypersynchrónnu prenosovú dráhu by skrátilo čas na dosiahnutie jeho funkčnej geostacionárnej obežnej dráhy približne o 10 dní. Eutelsat 10B, založený na satelitnej platforme Spacebus Neo spoločnosti Thales, bude používať plazmové trysky na úpravy obežnej dráhy potrebné na vytvorenie geostacionárnej obežnej dráhy 22 000 míľ nad rovníkom, kde bude obiehať Zem v kroku blízkom rotácii planéty.
Celková hmotnosť štartu pre Eutelsat 10B je asi 5,5 metrických ton alebo približne 12 000 libier, povedal v pondelok hovorca Thales Spaceflight Now.
Spotrebiteľná misia Falcon 9 bude tento mesiac už tretíkrát, čo SpaceX vyradilo posilňovač Falcon po tom, čo 1. novembra úmyselne odhodilo základný stupeň v rakete Falcon Heavy a 12. novembra posilňovač Falcon 9. Misia z 12. novembra vyniesla dva komunikačné satelity pre Intelsat, ktorý podľa nich zaplatil prémiu za extra výkon Falconu 9, ktorý vyhodil booster do Atlantického oceánu.
„Dôvodom, prečo si Eutelsat vybral pre túto misiu spotrebný zosilňovač, je hmotnosť satelitu, ktorá si vyžaduje plnú kapacitu paliva a dodatočný výkon rakety Falcon 9 a správne orbitálne vstrekovanie,“ povedal Homsi Spaceflight Now. Písomné otázky.
Homsi odmietol povedať, koľko Eutelsat zaplatil SpaceX za dodatočný výkon z Falconu 9 na misii Eutelsat 10B, ak nejaký bol.
Keď sa Eutelsat 10B budúci rok dostane na geostacionárnu obežnú dráhu, nasmeruje sa na prevádzkové miesto pozdĺž rovníka na 10 stupňoch východnej dĺžky. Satelit pridá kapacitu pre služby internetového pripojenia pre lietadlá a lode cez severoatlantický koridor, ktorý je svedkom veľkého pašovania medzi Európou a Severnou Amerikou. Eutelsat 10B bude podľa Eutelsatu, vlastníka a prevádzkovateľa satelitov v Paríži, poskytovať podobné služby aj v Európe, Stredomorí a na Strednom východe.
Eutelsat 10B prenáša v pásme dve užitočné zaťaženia v pásme Ku pre letecké a námorné internetové služby. Eutelsat uviedol, že tieto dve užitočné zaťaženia obsahujú 116 bodových lúčov, ktoré sú schopné spracovať viac ako 50 GHz šírky pásma, čo poskytuje približne 35 Gbps.
Satelit tiež hostí dva širokopásmové C lúče a jeden Ku pásmo, aby sa rozšírili služby, ktoré v súčasnosti poskytuje satelit Eutelsat 10A vypustený v roku 2009.
Homsi uviedol, že satelit Eutelsat 10B je naplánovaný na uvedenie do prevádzky v lete 2023.
Vypustenie družice Eutelsat 10B predstavuje štvrtý veľký komunikačný satelit Eutelsat, ktorý bol vypustený za posledné dva a pol mesiaca, počnúc družicou Eutelsat Konnect VHTS vypustenou v septembri na rakete Ariane 5. K Eutelsatu sa pripojili dva vysielacie satelity Hotbird. flotila po štarte rakiet Falcon 9 z Floridy v októbri a začiatkom tohto mesiaca.
„Je to veľká výzva pre inžinierske tímy Eutelsat, ktoré sa s touto výzvou popasovali,“ povedal Homsi.
Počas odpočítavania v utorok večer bude bombardér Falcon 9 naplnený 1 miliónom libier petrolejového paliva a kvapalného kyslíka za posledných 35 minút pred štartom.
Za predpokladu, že tímy overia, že technické parametre a počasie sú pri štarte „zelené“, deväť hlavných motorov Merlin 1D na prvom stupni posilňovača sa rozsvieti pomocou zapaľovacej kvapaliny nazývanej trietylhliník/trietylborán alebo TEA-TEB. Keď motory idú na plný plyn, hydraulické svorky sa otvoria, aby uvoľnili Falcon 9 na výstup do vesmíru.
Deväť hlavných motorov vyvinie ťah 1,7 milióna libier za dve a pol minúty a poháňa Falcon 9 a Eutelsat 10B do vyšších vrstiev atmosféry. Potom by sa pomocný stupeň odstavil a oddelil od horného stupňa Falcon 9, aby sa začal nekontrolovaný pád do Atlantického oceánu.
Posilňovač nie je vybavený patentovanými rekuperátormi SpaceX, ako sú rebrá z titánovej sieťoviny alebo pristávacie nohy. A SpaceX na konzumnú misiu nenasadila jednu zo svojich bezpilotných lodí.
Očakáva sa, že SpaceX sa pokúsi obnoviť kapotáž užitočného zaťaženia rakety Falcon 9 po tom, čo sa vrúbkované polovice kužeľa nosa ponorili do mora pri Myse Canaveral. Náklad bude vypustený z rakety asi tri a pol minúty letu, krátko po zapálení motora horného stupňa Falconu 9.
Raketa Falcon 9 dvakrát spustí motor horného stupňa, aby vstrekla kozmickú loď Eutelsat 10B na supereliptickú synchrónnu prenosovú dráhu a potom sa satelit rozšíri z rakety. Eutelsat 10B otočí svoje solárne panely a začne manévre s palubným elektrickým pohonným systémom, aby sa dostal na geostacionárnu obežnú dráhu asi 22 000 míľ nad rovníkom.
raketa: Falcon 9 (B1049.11)
Užitočné zaťaženie: Komunikačný satelit Eutelsat 10B
Miesto spustenia: SLC-40, vesmírna stanica Cape Canaveral, Florida
Termín obeda: 22. novembra 2022
čas spustenia: 21:57 EST (0257 GMT)
predpoveď počasia: 20% šanca na prijateľné počasie
Zotavenie po booste: nikto
SPUSTENIE AZIMUTU: na východ
cieľová dráha: Super synchrónna prenosová dráha
Časová os spustenia:
-
- T+00:00: vzlietnuť
- T+01:16: Maximálny tlak vzduchu (Max-Q)
- T+02:43: Vypnutie hlavného motora (MECO) Prvý stupeň
- T+02:47: Separačná fáza
- T+02:54: Zapaľovanie motora druhého stupňa
- T+03:36: Ticho
- T+08:05: Vypnutie motora druhého stupňa (SECO 1)
- T+26:18: Reštart motora druhého stupňa
- T+27:27: Vypnutie motora druhého stupňa (SECO 2)
- T+35:28: Oddelenie Eutelsat 10B
Štatistika misie:
- 186. štart Falcon 9 od roku 2010
- 195. spustenie rodiny Falcon od roku 2006
- Jedenásty štart Falcon 9 Booster B1049
- Štart Falconu 9 159. z floridského vesmírneho pobrežia
- Štart 104. Falconu 9 z padu 40
- Celkovo 159. štart zo 40. dosky
- Let 127 prerobeného posilňovacieho lietadla Falcon 9
- Piaty štart Eutelsatu od SpaceX
- Päťdesiat druhý štart Falconu 9 v roku 2022
- SpaceX štart číslo 53 v roku 2022
- Pokus o orbitálny štart 51 z Mysu Canaveral v roku 2022
Napíšte autorovi e-mail.
Sledujte Stephena Clarka na Twitteri: @zamestnanec.
„Organizátor. Spisovateľ. Zlý kávičkár. Evanjelista všeobecného jedla. Celoživotný fanúšik piva. Podnikateľ.“
