29. novembra (TASR) – Slovenskí kamionisti uzavrú od piatku hlavný hraničný priechod s Ukrajinou, informovalo Združenie kamionistov Slovenska a pripojilo sa k poľským protestom s cieľom získať obmedzenia voči ukrajinským vodičom.

Poľskí kamionisti uzavreli od 6. novembra niekoľko priechodov s Ukrajinou, aby požadovali tvrdšie podmienky pre svojich ukrajinských kolegov.

Poľskí a slovenskí autodopravcovia sa sťažujú, že ukrajinskí autodopravcovia ponúkajú lacnejšie ceny za svoje služby a prepravujú tovar aj v rámci EÚ, nielen medzi blokom a Ukrajinou.

Slovenskí vodiči zorganizovali začiatkom tohto mesiaca symbolický protest, no blokádu začnú na priechode Wisné Nemeky/Užhorod v piatok od 15:00 (14:00 SEČ).

„Účelom protestu je pripojiť sa k kamionistom z Poľska,“ uviedla UNAS v stredu vo vyhlásení na svojej facebookovej stránke. „Nemôžeme ich nechať samých bojovať.“

Tvrdia, že ich podnikanie bolo poškodené, pretože vodiči kamiónov z Ukrajiny dostali po ruskej invázii na Ukrajinu vo februári 2022 výnimku zo získavania povolení na tranzit.

Vyšné Nemecké je jediný priechod na hranici medzi Slovenskom a Ukrajinou otvorený pre ťažké kamióny. UNAS uviedla, že jej blokáda neobmedzí humanitárnu pomoc, vojenskú podporu ani dodávky paliva a chladených potravín.

Poľskí vodiči kamiónov začali tento mesiac protestovať a žiadali, aby EÚ znovu zaviedla systém povolení pre ukrajinských vodičov kamiónov vstupujúcich do bloku a vodičov kamiónov z EÚ vstupujúcich na Ukrajinu, s výnimkami pre humanitárnu pomoc a vojenské dodávky.

Ukrajina tvrdí, že protest, ktorý nechal viac ako tisíc kamiónov uviaznutých niekoľko dní v radoch ťahajúcich sa na míle, poškodzuje jej krehkú vojnovú ekonomiku tým, že bráni vývozu a zastavuje dodávky základných vecí, ako je automobilový plyn (LPG). Krajina.

Kyjev tiež tvrdí, že humanitárna pomoc bola zablokovaná, čo demonštranti popierajú.

Komisárka Európskej únie pre dopravu Adina Valianová v stredu uviedla, že Ukrajina a Európska únia sa nemôžu stať „rukojemníkom“ blokády, ktorú uvalili poľskí vodiči nákladných áut, a situáciu označila za „neprijateľnú“.

Naše štandardy: Thomson Reuters Trust Principles.