Saudská federácia športu pre všetkých predstavuje fitness výzvy na začiatku ramadánu

Tím Lewis Hamilton X44 dosiahol prvé miesto v kvalifikácii v prvý deň pretekov Extreme E’s Desert X Prix v AlUla

Alola: Tím Lewis Hamilton X44 zavŕšil svoj prvý víkendový deň na súťaži Extreme E’s Desert X Prix v Al-Ule tým, že sa v kvalifikácii ujal vedenia a v nedeľu si zabezpečil postup do semifinále.

Sebastian Loeb a Christina Gutierrez dosiahli v sobotu v oboch kvalifikačných kolách najlepší súhrnný čas a porazili Acciona Sainz XE a Rosberg X Racing, ďalšie dva tímy postúpili do semifinále.

Prvý deň Desert x Prix boli tímom Sébastien Loeb a Cristina Gutiérrez z tímu X44. (Poskytnuté / ťažké E)

“Sme veľmi radi, že sme skončili kvalifikáciu na prvom mieste. Dnes to šlo dobre a celý tím X44 odviedol skvelú prácu s autom v náročných podmienkach,” uviedol Loeb. “Boli sme prvými jazdcami, ktorí vyšli do ringu, takže bolo ťažké vedieť, čo môžeme čakať v prvom kole kvalifikácie, ale naša stratégia sa jednoznačne vyplatila a dostali sme potrebný čas. Zajtra je nový deň a úroveň ostatných tímov bude skutočne vysoká, takže v tom budeme pokračovať. Čo robíme a platíme za to, aby sme vyhrali. “

Aktuálny šampión formuly 1 zakončil deň so 44-sekundovým náskokom pred španielskymi súpermi na čele priebežného poradia, ale až po tesnom súboji proti tímu založenému Nico Rosbergom, bývalým spoluhráčom Hamiltona za Mercedesom a samotným bývalým šampiónom F1.

Trojnásobný šampión sveta v rallycrossu Roseburg X Johan Kristofferson a bývalá austrálska šampiónka v rally Molly Taylor sa stretli, aby udali tempo v prvej kvalifikačnej fáze, pričom prvá bez námahy predvádzala svoj uhladený štýl, zatiaľ čo druhá predvádzala svoje slávne dominujúce vozidlo, keď sa chytro držala do divokej chvíle Bronca pozdĺž cesty.

Nasledovali švédsko-austrálske dvojice, ktoré zaznamenali najrýchlejší čas aj v druhej kvalifikácii – porazili X44 za menej ako päť sekúnd – ale pokuta za 60 sekúnd za prekročenie rýchlostného limitu 30 km / h v zóne radenia vodiča ich stála najskôr miesto. Loeb a Gutierrez boli vychovaní na vrchole Nočného rádu. A Ia Sanz a Carlos Zenz boli druhí.

„Bol to silný začiatok víkendu RXR a som spokojný s našim výkonom,“ uviedol Taylor. “Kurz sa počas sedení veľa mení, pretože sa objavujú nové drážky a stopy po pneumatikách, takže každé kolo vyzerá inak ako to predchádzajúce a predstavuje novú výzvu. V kvalifikáciách sme zažili niekoľko vzrušujúcich momentov, ale podarilo sa nám to udržať stabilné takže sme mohli napredovať rýchlejšie a v kvalifikácii sme si poradili. Druhý zajtra, keď sme sa dostali do semifinále. “

Andretti United, Hispano Suiza Exit Energy a GPXE z Jensona Buttona skončili na štvrtom, piatom a šiestom mieste, aby sa kvalifikovali do bláznivých pretekov, ktoré určia posledný tím, ktorý sa v semifinále pripojí k najlepšej trojke.

Veloce Racing, ktorý nedokončil kvalifikačné kolo, sa v pretekoch Shootout Consolation Race stretne so SEGI TV Chip Ganassi a ABU CUPRA, v súťaži však ďalej nepostúpi.

Laya Sanz a Carlos Sainz z tímu ACCIONA Sainz XE skončili v kvalifikačnom kole druhí. (Poskytnuté / ťažké E)

„Myslím si, že prvý deň Extreme E bol úplne úžasný,“ uviedol Alejandro Agag, zakladateľ a generálny riaditeľ Extreme E. “Akcia a obrázky ma vyhodili do vzduchu – bolo sa na čo pozerať. Bolo to lepšie, ako sme čakali, komentáre na sociálnych sieťach boli úžasné – a to bola len kvalifikácia. Naozaj si myslím, že niečo dosiahneme. obrovský tu. “

Päť cieľov Extreme E bolo špeciálne vybraných na zvýraznenie odlišných environmentálnych problémov, od Saudskej Arábie po dezertifikáciu. Nasledovať budú ďalšie preteky v Senegale (zvýšenie hladiny mora), Grónsku (topenie ľadových čiapočiek), brazílskej Amazonke (odlesňovanie) a Patagónii v Argentíne (ľadová recesia).

Za perfektných poveternostných podmienok sa prvá udalosť Extreme E začína tým, že vodičky všetkých mužských a mužských skupín všetkých tímov každé ráno absolvujú jednu zákrutu. Po prestávke v akcii, ktorá zaznamenala neočakávané oneskorenia, sa poobede vrátili do druhého kola.

Nová viacúčelová elektrická terénna závodná séria vstúpila do srdca púšte Saudskej Arábie na svojej prvej X Prix a vysokorýchlostná závodná dráha dlhá 8,8 km bola navrhnutá tak, aby si pozoruhodne razila cestu medzi kaňonmi, údoliami a cez ne. . Hlboké piesočné duny.

Balvany posiata traťou, ktorá bola popretkávaná 33 bodmi trate, bola drsná a jej prudké stúpanie bolo potlačené „The Drop“, 100 metrovým a 45-stupňovým poklesom, ktorý niektorí konkurenti prirovnávali k čiernej lyžiarskej trati.

Piatkové vydieranie už zažilo nejakú drámu, keď sa Kyle Leduc zo stanice SEGI TV zrazil s kameňom a prevrátil svoje SUV, čím spôsobil obrovské škody na tele automobilu.

Vďaka usilovnej práci tímu bol automobil opravený nasledujúce ráno, čo však znamená, že vodiči stratili na trati drahocenný čas. Relatívne zlé prvé kvalifikačné kolo, ktoré skončilo šieste, sa ešte zhoršilo kvôli problémom s volantom Sarah Price v druhom kole, čo znamená, že zajtra budú s LeDucom obmedzené na preteky „Shoot Out“.

Medzitým bola v druhej kvalifikácii zrušená sľubná jazda pre Buttona a hlin-Kottulinského s pokutovými kopmi v celkovej hodnote menej ako tri minúty, ktoré narušili výhybku a rýchlostnú zónu, aj keď tím majstrov sveta F1 z roku 2009 dostal útek z väzenia – karta zadarmo na väčšie problémy pre troch svojich súperov.

Súhrnné výsledky kvalifikácie:

– X44 (Sebastian Loeb / Christina Gutierrez) 21 d 55 999 s

Acciona | Tím Sainz XE (Carlos Sainz / Laia Sanz) + 41,097

Rosberg X Racing (Johan Kristofferson / Molly Taylor) +50 825

– Andretti United (Timmy Hansen / Katie Monings) +1 D 08,536 s

– Tím Hispano Suiza X-cite (Oliver Bennett / Christine Giampaoli Zonca) + 3D 14,734 s

– JBXE (Jenson Button / Michaela hlin-Kottulinsky) + 4M 54880W

– Segi TV Chip Ganassi Racing (Kyle LeDuc / Sara Price) +2 rožky

– ABT Cupra XE (Matthias Ekström / Claudia Hortgen) +3 hody

Veloce Racing (Stephan Sarrazin / Jimmy Chadwick) + 4 kolá

READ  Sledujte v sobotu živé vysielanie Newcastle proti Southamptonu - globálne zoznamy kanálov

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *