Ako diaľnica Nairobi mení hlavné mesto Kene

Doprava v Nairobi

V našej sérii listov od afrických novinárov Ismail Enash uvažuje o dopravných problémoch v Keni, zatiaľ čo je uviaznutý v doprave v hlavnom meste.

Krátka priečna sivá čiara

Krátka priečna sivá čiara

V horúcom, lepkavom popoludní Nairobi som sa ocitol uviaznutý v ďalšej zápche na celé hodiny na slávnych cestách preplnených mestom.

V posledných mesiacoch sa však táto situácia zhoršila v dôsledku výstavby diaľnice Nairobi, ktorá viedla k novej úrovni chaosu v hlavnom meste.

Po dokončení to bude rýchlostná cesta 27 km (17 mi), ktorá spojí medzinárodné letisko Jomo Kenyatta na východe mesta s diaľnicou Nairobi-Nakuru na západe.

Projekt vo výške 550 miliónov dolárov (410 miliónov libier) má dramaticky zmeniť panorámu mesta a jeho cieľom je uľahčiť plynulosť dopravy do a z centrálneho obchodného uzla východnej Afriky.

& quot;  Už to vyzerá na mesto ako obrovská rana a hluk budov, nákladné automobily odstreľujúce prach a fúkajúce klaksóny, to všetko pridáva na zmätku. “  & quot; Zdroj: Ismail Enash, Popis zdroja: Novinár, Foto: Stavebné práce

„Skutočne to vyzerá ako gigantická rana v meste a hluk budov. K zmätku prispievajú aj nákladné automobily, ktoré tryskajú prachom a trúbia na autá.“ Zdroj: Ismail Enash, zdroj Popis: Novinár, Foto: Stavebníctvo

Keňskí úradníci označili diaľnicu za kľúčový projekt infraštruktúry, ktorý podnieti modernizáciu.

Zvýšená rýchlostná cesta bola čiastočne navrhnutá asi pred 10 rokmi, ale meškania znamenali, že ju zahájil až v októbri prezident Uhuru Kenyatta.

Rýchlosť jeho výstavby však mnohých Nairobi ohromila. Vyzerá to skutočne ako gigantická rana naprieč mestom a neustále bzučanie hluku budov, lietajúce prachy nákladných automobilov a trúbiace rohy automobilov to všetko pridáva na zmätku.

„Toast Priblížiť“

Je financovaný a budovaný spoločnosťou China Roads and Bridges Corporation (CRBC) – čínska spoločnosť bude prevádzkovať rýchlostnú cestu v rámci verejno-súkromného partnerstva.

To znamená, že štvorprúdová a šesťprúdová dvojprúdová cesta s 10 križovatkami pozdĺž cesty nebude môcť byť zadarmo – a vodiči budú musieť zaplatiť mýto od 2 do 3 dolárov.

Cieľ vylepšenia ciest v Nairobi sa javí ako chvályhodná príčina, niektorí však tvrdia, že môže skutočne zhoršiť dopravné problémy mesta a obrovské sociálne a ekonomické rozdiely.

Práca na stavbe

Práca na stavbe

Väčšina obyvateľov používa matatus – Súkromné ​​mikrobusy – Alebo motocyklové taxíky boda boda na cestu do práce a z práce.

Zostávajú však otázky, či si tieto formy prepravy budú môcť dovoliť mýto za použitie diaľnice.

Môže to znamenať, že sú ponechaní v premávke po diaľnici, zatiaľ čo elita ich predbieha.

Ďalším sporným bodom je vplyv projektu na životné prostredie. Medzinárodné zameranie sa zameralo na slávny figovník z Nairobi, ktorý prezident zachránil po výkriku hnevu.

Stovky ďalších stromov sú však vyrúbané, aby uvoľnili miesto novej ceste a aktivisti majú malú dôveru v opätovnú výsadbu akýchkoľvek z nich – a znamenalo by to tiež trvalú stratu niektorých zelených plôch a zničenie vtáčích biotopov.

Mnohí to považujú za vrak dedičstva Kene Laureát Nobelovej ceny za mier Wangari Maathai, Ktorý je známy predovšetkým tým, že stojí na ceste k významnému vývoju podporovanému vládou v Nairobi.

Tento diaľničný projekt je posledným projektom infraštruktúry v kenskej Číne podporovaným za posledné roky.

V roku 2019 som nastúpil na štandardnú rozchodnú železnicu (SGR) z Nairobi do pobrežného mesta Mombasa – pohodlná šesťhodinová cesta, hoci cena letenky a check-inu to skôr pripomínalo let.

Železničný projekt postavený a financovaný Čínou za cenu 3,2 miliárd dolárov mal spojiť pobrežie s mestom Naivasha, 76 kilometrov severozápadne od Nairobi, a potom s ugandským hlavným mestom Kampala.

Teraz je to však pozastavené, pretože Keni sa nepodarilo zabezpečiť financovanie zo strany Číňanov na dokončenie tejto línie. Zatiaľ sú stavebné práce pozastavené, kým nedôjde k vyrovnaniu financií.

Vďaka SGR je teraz Keňa výrazne zadĺžená voči Číne, pričom čínske pôžičky tvoria 21% jej zahraničného dlhu.

Niektorí zanechali otázky o múdrosti diaľnice Nairobi.

Bez ohľadu na náklady obyvateľov Nairobi to však vyzerá, že sa tento projekt skončí – čínska spoločnosť ohlásila otvorenie šesť mesiacov pred plánovaným termínom – práve pred budúcimi prezidentskými voľbami v Keni v roku 2022.

Ďalšie správy z Afriky:

sledujte nás na Twitteri Vložte tweet, Na Facebooku na BBC Afrika Alebo na Instagrame na bbcafrica

Kompozitný obrázok zobrazujúci logo BBC Africa a muža, ktorý číta na svojom smartfóne.

Kompozitný obrázok zobrazujúci logo BBC Africa a muža, ktorý číta na svojom smartfóne.

READ  The Republican Party loses several thousand in North Carolina after the Capitol riots

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *