Výkon v roku 2024 Mercedes-AMG C 63 SE má výkon 671 koní, 752 lb-ft

Obrázok k článku s názvom 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance je 4-valcový hybridný motor s výkonom 671 k a krútiacim momentom 752 lb-ft

obrázok: Mercedes-AMG

Najprv zlá správa: Éra Mercedes-AMG V8 oficiálne skončila. Masívny 4,0-litrový motor V8 Twin Turbo M177 toto Od roku 2015 prevádzkuje každý svalový stroj AMG radu 63 on je Nie dlho na túto zem. Tu je to, čo nahradí: hybridný motor inšpirovaný Formulou 1 Najsilnejší na svete výrobné auto štyri valce (s elektricky posilňovaným turbodúchadlom, nie menej) Elektromotor poháňa zadnú nápravu cez dvojrýchlostnú prevodovku. V modeli Mercedes-AMG C63 SE Performance z roku 2024, prvom AMG, ktoré používa úplne nové hnacie ústrojenstvo, to znamená maximálny výkon 671 koní a ohromný krútiaci moment 752 lb-ft. Áno, pomôže nám to prekonať stratu motora V8.

Obrázok k článku s názvom 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance je 4-valcový hybridný motor s výkonom 671 k a krútiacim momentom 752 lb-ft

obrázok: Mercedes-AMG

Úplne nový C63 predstavuje úplne novú éru pre AMG, spoločnosť, ktorá strávila takmer pol storočia premenou Mercedesov V8 na drviče pneumatík. Vysoko pokročilá prevodovka v „24 C63“ Začína to pôsobivým základom: 2,0-litrovým štvorvalcovým motorom M139L, ktorý prvýkrát vyvinula spoločnosť AMG pre Mercedes-AMG A45, CLA45 a GLA45. V týchto modeloch bolo malé turbo najvýkonnejším štvorvalcovým motorom, aký bol kedy inštalovaný v sériovom vozidle, s výkonom 416 koní a krútiacim momentom 369 libier. Teraz vďaka šikovnému elektrikárovi Tento motor s turbodúchadlom poskytuje väčší výkon: 469 koní pri 6 750 ot./min a 402 libier od 5 000 do 5 500 ot./min. To znamená, že motor M139L s objemom 1 991 cm3 prekonáva svoj rekord ako najvýkonnejší sériovo vyrábaný štvorvalec v histórii, ktorý vyvinie výkon necelých 235 koní na liter zdvihového objemu – alebo inými slovami, o niečo viac ako 117 koní na liter objemu. posunutie. valec.

Tento výkon poskytuje novo zväčšené turbo s elektrickým asistentom, čo znamená, že turbo dokáže zabaliť elektrickú silu skôr, ako prevezme tlak výfukových plynov, čím pomôže eliminovať oneskorenie a vytvoriť ostrejšiu odozvu. Ide o prvú výrobnú aplikáciu technológie elektrického turbodúchadla, ktorá pochádza priamo z existujúcich hybridných motorov Formuly 1 a využíva výhody novej 400-voltovej elektrotechniky C63.

Obrázok k článku s názvom 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance je 4-valcový hybridný motor s výkonom 671 k a krútiacim momentom 752 lb-ft

obrázok: Mercedes-AMG

Of course, the new huge turbocharger isn’t the only instance of electric power boost. The new C63 has a 201-hp, 236 lb-ft electric motor driving the rear axle through a two-speed gearbox, assisting the gasoline engine during hard acceleration. With AMG Performance 4Matic+ all-wheel drive with Drift Mode, the C63 puts a maximum of 671 hp and 752 lb-ft of torque to all four wheels, with the gasoline engine driving through AMG’s nine-speed automatic transmission with a wet clutch in place of a torque converter for snappier acceleration and gear shifts.

Mercedes says the new muscle sedan can sprint from zero to 60 mph in 3.3 seconds, and power from both the longitudinally-mounted gas engine and the rear-axle electric motor can be shifted to the front axle when the rear wheels slip. The two-speed gearbox that transmits the rear-axle motor’s torque shifts automatically based on speed and load; the lower of the two ratios is good for up to 87 mph. The motor delivers 94 hp continuously, with the full 201 hp available in 10-second bursts.

Image for article titled 2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance Is a Four-Cylinder Hybrid With 671 HP and 752 Lb-Ft of Torque

Photo: Mercedes-AMG

The 400-volt, 6.1-kWh, 196-lb, liquid-cooled lithium-ion battery driving the axle motor rests above the rear axle for optimum weight distribution. While the new C63 is technically a plug-in hybrid, and can reach speeds of up to 81 mph on electric power alone, Mercedes-AMG was quick to point out in a press release that “the battery is designed for fast power delivery and draw rather than longest possible range.”

The new C63 bears a passing resemblance to lesser C-class sedans, but benefits from a ton of AMG-specific changes. The wheelbase has been stretched by 0.4 inches, with the front-end bodywork lengthened by 2.2 inches. Overall, the new C63 is a full three inches wider at the front fenders and 3.3 inches longer nose-to-tail. The new hybrid muscle sedan rides on standard 19-inch staggered wheels and tires, with 20s optional.

Image for article titled 2024 Mercedes-AMG C63 S E Performance Is a Four-Cylinder Hybrid With 671 HP and 752 Lb-Ft of Torque

Photo: Mercedes-AMG

The compact performance sedan has standard rear-wheel steering, which makes the car more nimble in tight turns and more stable during high-speed highway maneuvers, and rides on Mercedes’ AMG Ride Control adaptive suspension with steel springs. The new C63 offers a whopping eight drive modes: Electric, Comfort, Battery Hold, Sport, Sport+, Race, Slippery and Individual, each of which tweaks the drivetrain output, steering, suspension and sound.

Because, yes, this is a four-cylinder hybrid, and that means AMG had to resort to augmented drivetrain noises to replace the hammering rumble of that old twin-turbo V8. A single loudspeaker in the front bumper and a two-speaker soundbar at the rear emanate warning noises when the C63 is driving in pure EV mode; when traveling under internal-combustion power, the system picks up sound from a pressure sensor in the exhaust system and “enrich[es] predtým, než sa vydajú dovnútra prostredníctvom audiosystému infotainment, vďaka čomu budete môcť zažiť charakteristický zvuk AMG.“ C63 má liatinové brzdy so šesťpiestikovými strmeňmi vpredu a jednopiestikovými strmeňmi vzadu, ako aj štyri úrovne rekuperačné brzdenie od takmer nuly až po plnú jazdu na jeden pedál.

Obrázok k článku s názvom 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance je 4-valcový hybridný motor s výkonom 671 k a krútiacim momentom 752 lb-ft

obrázok: Mercedes-AMG

Vo vnútri má obrazovky, obrazovky, ambientné osvetlenie, lesklé okraje, obrazovky a obrazovky.

Obrázok k článku s názvom 2024 Mercedes-AMG C63 SE Performance je 4-valcový hybridný motor s výkonom 671 k a krútiacim momentom 752 lb-ft

obrázok: Mercedes-AMG

Mercedes-AMG Zatiaľ nie je známe, kedy sa nový Performance C63 SE začne predávať, a automobilka nezverejnila cenu. Všetky tie informácie sa určite dozvieme skôr, ako Mercedes pozve novinárov, aby si toto auto sami zajazdili.

Už nejaký čas vieme, že Mercedes-AMG ide týmto smerom. Veľké V8 vychádzajú z módy (Aj keď to nie je AMG 4.0L V8 kto – ktorý veľký vo veľkej schéme vecí). Niektoré hlavy prevodov pri tom budú plakať a kričať. Ale ak sú alternatívou takéto veci – Trieda C má viac konských síl a krútiaceho momentu ako kedykoľvek predtým, so zabudovaným čisto elektrickým pohonom a technológiou turbo a hybridnou technológiou inšpirovanou Formulou 1 – je trochu do plaču nad tým, čo sa stalo jej minulosti. cez.

READ  Hitman Dev údajne pracoval na hre Xbox Fantasy s drakmi

Pridaj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.