na obrázku predplatiteľ Podľa španielskej pobrežnej stráže na Twitteri sedeli traja muži na trieske z kormidla lode, ktorá trčala z vody, s chrbtom ohnutým o trup lode. Záchranný čln pobrežnej stráže vyzdvihol mužov a priviezol ich do prístavu Las Palmas na ošetrenie zdravotníckymi službami, uviedla pobrežná stráž.

Preživší boli z Nigérie, španielskej vládnej delegácie na Kanárskych ostrovoch Associated Press. Jeden z nich je ešte v utorok hospitalizovaný.

„Sága o prežití je mimo fantázie,“ hovorí Txima Santana, poradkyňa pre imigráciu úradov na Kanárskych ostrovoch, napísal na Twitteri. „Nie je to prvé a nebude to ani posledné. Čierni pasažieri nemajú vždy rovnaké šťastie.“

Záchrana prichádza uprostred napätia v rámci Európskej únie v súvislosti s migračnou politikou, keďže krajiny v južnej Európe – najmä vo Francúzsku a Taliansku Debata o tom, kto by mal prijať rastúci počet migrantov prichádzajúcich po mori.

Francúzsko prijalo záchrannú loď migrantov, ktorú Taliansko odmietlo v dôsledku vzplanutia napätia

Tento rok prišlo do Európy viac ako 165 000 neregulárnych migrantov, z ktorých mnohí sú žiadateľmi o azyl, čo je podľa Medzinárodnej organizácie pre migráciu najvyšší počet od roku 2017, kedy bolo zaregistrovaných 187 499 migrantov.

Cesta čiernych pasažierov má ďaleko od nedávnych migračných vzorcov do Európy. Charlotte Slenti, generálna tajomníčka Dánskej rady pre utečencov, agentúry poskytujúcej pomoc, ktorá pôsobí v desiatkach krajín, uviedla, že blok zaznamenal za posledný mesiac nárast prichádzajúcich. V poslednom čase však väčšina žiadateľov o azyl prichádza po pozemných cestách, cez Balkán a smeruje na západ cez Európu.

V roku 2022 dorazí do Španielska takmer 30 000 migrantov, čo je v porovnaní s poslednými rokmi pokles. údajov Od Vysokého komisára OSN pre utečencov. Viac ako 14 000 z nich pristálo na brehoch Kanárskych ostrovov, často na vratkých a preplnených člnoch, z ktorých mnohé sú nafukovacie a nevhodné na cestovanie po oceáne. Prechod je plný nebezpečenstva – minulý rok na ceste na Kanárske ostrovy zomrelo alebo sa stratilo 1 153 ľudí, Informoval o tom UNHCR.

„Celkovo vidíme, že migranti a utečenci sa naďalej uchyľujú k nebezpečným námorným a pozemným cestám, čo odráža zúfalstvo a zraniteľnosť, ktorej môžu čeliť, ako aj nedostatok alternatívnych, primeraných a bezpečnejších ciest,“ povedala hovorkyňa UNHCR Shabia Mantoo. V utorok v liste. „Medzi ne patrí skladovanie sa v bezvzduchových lodiach alebo kontajneroch, plavba v deravých člnoch.“

Je zriedkavé, aj keď nie bezprecedentné, že sa žiadatelia o azyl ukladajú na obchodných lodiach. Sofia Hernandezová, vedúca strediska pre koordináciu záchranných služieb v Las Palmas, pre agentúru AP uviedla, že španielska pobrežná stráž za posledné dva roky reagovala na šesť podobných prípadov. „Je to veľmi nebezpečné,“ povedala o lete pri kormidle. 14-ročný mladík v spoločnosti starších migrantov podnikol cestu z Nigérie pri kormidle v roku 2020, uvádzajú španielske noviny El Pais. spomínané.

Pandémia koronavírusu a následné uzavretie hraníc podnietili žiadateľov o azyl a migrantov, aby sa s pomocou prevádzačov vydali nebezpečnejšími cestami z Afriky do Európy, uvádza UNHCR.

„V posledných rokoch sa vynaložilo veľké úsilie na účinnú kontrolu hraníc, čo výrazne sťažilo prístup pre ľudí, ktorí potrebujú ochranu a azyl,“ povedala Slentiová a dodala, že jej organizácia zaznamenala rastúci počet prípadov, keď európske pohraničné orgány tlačili žiadatelia o azyl späť do krajín.z ktorých prišli.

Tento rok, povedal Mantoux, takmer 2000 ľudí zomrelo na námorných trasách v Stredozemnom mori a severozápadnej Afrike pri pokuse dostať sa do Európy.

Potrebné je viac štátom riadené a lepšie koordinované pátracie a záchranné úsilie, predvídateľné vylodenie na bezpečných miestach, rýchly prístup k skríningovým a azylovým postupom na identifikáciu osôb, ktoré môžu potrebovať medzinárodnú ochranu, a bezpečný a dôstojný návrat týchto osôb. ktorí nie. “, uviedol vysoký komisár OSN pre utečencov Filippo Grandi vo vyhlásení pred stretnutím ministrov vnútra EÚ minulý týždeň.

Ministri sa stretli v Bruseli, aby diskutovali Akčný plán Pre stredné Stredozemie je to ďalšia významná migračná trasa do Európy. Súčasťou tohto plánu je implementácia dobrovoľnej „Deklarácie solidarity“ odsúhlasená v júni o migrantoch prichádzajúcich po mori do členských štátov na juhu a ich distribúcii inde v Európe.

„Nemôžeme pokračovať v práci tak, že budeme riešiť jednu krízu naraz alebo jednu loď naraz,“ povedal novinárom Margaritis Schinas, podpredseda Európskej komisie zodpovedný za koordináciu paktu o migrácii a azyle v bloku. Tvrdí to nemecký DW News.