10 najťažších stúpaní Tour de France 2019

Foto: epicroadrides.com

Organizátori 106. ročníka najslávnejších cyklistických pretekov sveta pripravili tento rok najťažšiu trasu za posledné roky a trasa z Bruselu do Paríža bude stúpaniami doslova posiata. 

La Planche des Belles Filles – 6. etapa

Dĺžka: 7 km
Priemerný sklon: 8,7 %
Maximálny sklon: 24 %
Prevýšenie: 608 m

Nie sme zvyknutí, aby prvá horská etapa prišla už počas prvého týždňa Tour de France, no tento rok bude skutočnou vrchárskou záležitosťou. Súboj najväčších favoritov o žltý dres uvidíme už v šiestej etape, kedy je pripravený dojazd na extrémne náročné stúpanie La Planche des Belles Filles, alebo po slovensky “Planina krásnych dievčat”. Tento kopec veľmi dobre poznáme, veď za posledných osem ročníkov sme ho videli až trikrát, v roku 2012 sa tešil na vrchole Chris Froome, o dva roky neskôr Vincenzo Nibali a pred dvoma rokmi ovládol toto stúpanie Fabio Aru. Tentokrát bude tento známy kopec ešte náročnejší, organizátori totiž pridali jeden kilometer lesnej cesty mimo asfaltu, ktorá má priemer až 10 %. Úplne hrôzostrašne však pôsobí maximum, ktoré sa nachádza len 100 metrov pred cieľovou páskou a má sklon neuveriteľných 24 %!

Col de Peyersourde – 12. etapa

Dĺžka: 13,2 km
Priemerný sklon: 7 %
Maximálny sklon: 9,8 %
Prevýšenie: 939 m

Po šiestej etape, ktorá bude prvou skúškou najväčších favoritov, sa k slovu dostanú tradične šprintéri a ďalšia vrchárska etapa bude nasledovať až v druhom týždni. V dvanástej etape zrejme veľké rozdiely ešte neuvidíme, no pelotón potrápi náročné stúpanie Col de Peyresourde. Tento kopec patrí medzi neodmysliteľnú súčasť Tour de France, po prvýkrát sa objavil v itinerári už v roku 1910 a patrí medzi nepoužívanejšie stúpania na francúzskej Grand Tour. Tento rok ho uvidíme už štvrtý rok po sebe, vlani sa v etape cez Peyresourde tešil z etapového víťazstva Nairo Quintana.

Col de Soulor – 14. etapa

Dĺžka: 11,9 km
Priemerný sklon: 7,8 %
Maximálny sklon: 10,4 %
Prevýšenie: 1019 m

Štrnásta etapa sa bude odohrávať v Pyrenejách a hoci bude mať iba dve väčšie kategorizované stúpania, obidve sme zaradili medzi desať najťažších v tomto ročníku. Prvým kopcom v náročnej pyrenejskej etape bude Col de Soulour, ktoré sa objavilo prvýkrát na Tour de France už v roku 1912. Jeho popularita však v posledných dekádach u organizátorov klesla a za posledných 20 rokov sme ho mohli vidieť len trikrát, naposledy ešte v roku 2010. Oficiálne údaje hovoria o dĺžke necelých dvanásť kilometrov, no cesta sa dvíha už od obce Arthez-d’Asson, odtiaľ je to na vrchol až 22 kilometrov.

Col du Tourmalet – 14. etapa

Dĺžka: 19 km
Priemerný sklon: 7,4 %
Maximálny sklon: 13,5 %
Prevýšenie: 1410 m

Štrnásta etapa vyvrcholí legendou, najvyššie položeným pyrenejským stúpaním, ktorým je Col de Tourmalet. Stúpanie Tourmalet je jedným z najikonickejších stúpaní v cyklistickej histórii, Tour de France ho navštívila v histórii už 86-krát, po prvýkrát v roku 1910. Zaujímavosťou je, že z 86 prípadov bol Tourmalet len dvakrát v histórii dojazdovým stúpaním. To sa však tento rok zmení, keďže štrnásta etapa bude len po tretí raz v histórii finišovať na tomto ikonickom kopci. Naposledy Tourmalet hostil dojazd etapy v roku 2010 a z veľmi cenného víťazstva sa vtedy tešil Andy Schleck. Aj keď je Tourmalet pomerne pravidelným stúpaním, jeho najťažším úsekom je práve posledný kilometer, ktorý má priemer okolo 10 % a práve tam sa nachádza aj maximum, ktoré dosahuje 13,5 %.

Mur de Péguère – 15. etapa

Dĺžka: 9,3 km
Priemerný sklon: 7,9 %
Maximálny sklon: 18 %
Prevýšenie: 744 m

Najmenej známym stúpaním v našom rebríčku je kopec Mur de Péguère, ktorý uvidíme v nevyspytateľnej pätnástej etape. Naposledy sa toto stúpanie objavilo na Tour de France v roku 2012, kedy sa v štrnástej etape tešil z víťazstva Luis Leon Sanchéz. Mur de Péguère síce nemá ani desať kilometrov a priemer 7,9 % nepôsobí nijak strašidelne, keď sa však pozrieme bližšie na samotný profil stúpania zistíme, že prvých 6 kilometrov má veľmi príjemný sklon, ktorý má v priemere len nejakých 5 %. Strašidelný je ale záver stúpania, kde sa cesta za Col des Caougnous na posledných troch kilometroch výrazne zdvihne a tam už dosahuje priemerný sklon až 12 % s maximom na úrovni až 18 %.

Col d’Izoard – 18. etapa

Dĺžka: 14,1 km
Priemerný sklon: 7,3 %
Maximálny sklon: 10 %
Prevýšenie: 1023 m

Tohtoročná Tour de France sa bude niesť v znamení legendárnych francúzskych stúpaní a inak tomu nebude ani v osemnástej, kráľovskej etape. Col d’Izoard sa objavuje na Tour de France už od roku 1922 a odvtedy sa stal ikonou francúzskych ciest. V histórii najslávnejších pretekov sveta sa objavil v 34 prípadoch, no zaujímavosťou je, že len raz v histórii sa finišovalo na jeho vrchole. Bolo to pred dvoma rokmi, keď sa z víťazstva tešil domáci Warren Barguil v bodkovanom drese pre najlepšieho vrchára.

Col du Galibier – 18. etapa

Dĺžka: 23 km
Priemerný sklon: 5,1 %
Maximálny sklon: 12,1 %
Prevýšenie: 1172 m

Po Izoarde bude v osemnástej etape nasledovať ďalší alpský obor, stúpanie Col du Galibier. Šiesty najvyššie položený alpský priesmyk bol objavený o rok neskôr ako Col du Tourmalet, konkrétne v roku 1911. Naposledy sa v etape cez Galibier tešil z etapového víťazstva Primož Roglič v roku 2017. Pred dvoma rokmi však pelotón absolvoval Galibier z opačnej, severnej strany, kde ho vždy tradične zdvojí Col du Télégraphe. Južná strana je o niečo ľahšia, no aj o trochu dlhšia a prémia kategórie Hors je vypísaná na 23 kilometrov.

Col de l’Iseran – 19. etapa

Dĺžka: 12,9 km
Priemerný sklon: 7,5 %
Maximálny sklon: 10,2 %
Prevýšenie: 965 m

Kráľ všetkých alpských priesmykov, aj tak by sme mohli nazvať Col de l’Iseran, najvyššie položenú cestu v Alpách, ktorej vrchol leží v neuveriteľnej nadmorskej výške 2764 metrov. Pelotón tento rok absolvuje náročnejšiu, južnú stranu, najťažší úsek príde v predposlednom kilometri, kde priemerný sklon nepodlezie dvojciferné hodnoty. Col de l’Iseran je na trase Tour de France veľkou vzácnosťou, od roku 1938, kedy si odbilo svoju premiéru, ho mohli diváci vidieť len v siedmych prípadoch, naposledy v roku 2007, keď sa z víťazstva tešil Kolumbijčan Mauricio Soler.

Cormet de Roselend – 20. etapa

Dĺžka: 19,9 km
Priemerný sklon: 6 %
Maximálny sklon: 10 %
Prevýšenie: 1247 m

Predposledná etapa prinesie dva maratónske kopce a cyklisti nastúpajú na 130 kilometroch až 4450 výškových metrov. Prvou prekážkou na trase bude už krátko po štarte menej známe stúpanie Cormet do Roselend. Dlhé alpské stúpanie bolo prvýkrát zaradené do pretekov v roku 1979 a po 40 rokoch od jeho premiéry ho uvidíme v roku 2019 desiaty raz. Cormet do Roselend sme mohli vidieť aj v minulom ročníku, keď etapa finišovala v lyžiarskom stredisku La Rosière a z etapového triumfu sa tešil Geraint Thomas.

Val Thorens – 20. etapa

Dĺžka: 33,4 km
Priemerný sklon: 5,5 %
Maximálny sklon: 11,6 %
Prevýšenie: 1843 m

Posledné a rozhodujúce stúpanie Tour de France 2019 bude zároveň aj najdlhšie. Pelotón bude stúpať z nadmorskej výšky 522 metrov až k lyžiarskemu stredisku Val Thorens, ktoré leží v nadmorskej výške 2365 metrov, čo predstavuje brutálne prevýšenie, až 1843 metrov na 33,4-kilometrovom stúpaní. V histórii Tour de France sa toto stúpanie objavilo len jeden jediný raz, pred 25 rokmi sa na vrchole tešil kolumbijský cyklista Nelson Rodriguéz.